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2015-06-27

       被誉为国际“设计界奥斯卡”的“红点设计大奖”近日揭晓，经过全球设计界精英激烈角逐，由二十多位国际权威专家评审，我院研究生范石钟（导师：何人可教授）的两件设计作品《LIFE SLIDE》和《PEN MAKER》，以及2013级本科生陈昱果和何昌霖设计的作品《Autoalarm Guardrail》获此殊荣。获奖者受邀于9月赴新加坡参加授奖仪式。

       红点奖（Red Dot Award）源自德国，是全球最大型、最具有权威性的设计竞赛之一，与德国IF设计奖、美国IDEA设计奖并称为国际三大顶级设计奖，素有设计界的“奥斯卡”之称。每年吸引包括美国麻省理工、韩国三星等近百个国家的高校、设计院所和企业及个人的踊跃参赛，具有极大的国际影响力。获得红点奖成为企业和个人在产品设计领域的至高荣誉。红点奖由产品设计奖、传播设计奖及设计概念奖三大部分组成。

以上为范石钟获奖作品

       范石钟简介：范石钟，湖南大学工业设计工程硕士，美国工业设计师协会（IDSA)会员，古龙桥文化创意有限公司首席设计顾问，中国大学生年度人物（由国家教育部颁发的中国大学生最高荣誉），全国大学生道德实践模范，第九届芙蓉学子，湖南大学十大杰出学子。目前主要从事Commercial Design方向的学习与研究。在工业设计方向有着独到的见解与设计方法，个人曾经获得红点国际设计大奖（3件）、德国iF国际设计大奖、美国IDEA国际卓越设计大奖，美国CORE77国际设计大奖，意大利A' DesignAward&Competition国际设计大奖提名、中国设计红星奖（2件）、台湾光宝科技创新奖（2件）、瑞典伊莱克斯设计实验室全球TOP100、Lotusprize国际创新设计大赛（3件）“Xingshi-Cup” International Competition（3件）等国际、国内各类设计奖项50多项。

陈昱果和何昌霖的获奖作品《Autoalarm Guardrail》

       获奖的两位学生均为湖南大学设计艺术学院本科二年级的学生，或许他们在设计领域还尚未有十分丰富的经验，而这次和其他经验丰富的设计师们“同台作战”的他们起初也并没有太大的把握。不过他们一直学着去尝试，去探索，去发现人们真正需要的是什么样的设计。

《Autoalarm Guardrail》创作灵感：

　　“设计来源于生活，好的设计师必然是有社会责任感的人，是热爱生活、关注生活的人。” 设计要解决的问题必须具有普遍性。在准备“红点奖”比赛时，我们曾提出针对道路交通安全方面的问题来做些设计。这个初看起来不错的想法，却因为宽泛的题目而让我们始终未能找到令人眼前一亮的“好点子”。于是我们两人开始回忆自己生活中的细节，从生活的细节中寻找灵感。相信大家远途出行特别是在荒郊野外的时候，突发的车辆事故经常会成为令人们懊恼的问题。小型车祸导致的问题是或许可以自行解决，但是如果一旦发生大型的车祸，处于车祸中的自己或许未必能够进行自救，在荒郊野岭里也不能保证事故现场能够在第一时间被路人发现，而第一时间的救助对于伤员来说往往是极其重要的。

       有了问题意识，还要“冒智慧的泡泡”，但是做设计绝不是坐等灵感从天而降，于是我们开始思考能否利用一些静止不动的东西将事故地点的具体经纬度等信息提供给警方。于是我们选择道路护栏作为定位的标志，并在道路护栏中开始进行设计的思考。电路的“断路”的原理是任何学生都明白的，于是我们将这种简单的原理利用到了公路护栏里，一旦护栏遭受撞击（即发生断路），电流便会从警报器的支路留过，这时护栏内的警报器就会被触发，从而向警方发出求救信号并自动利用损坏护栏的位置进行定位，抓住第一救助时间，让伤者有更多生存的希望。

       由于考虑到需要在车祸现场警示经过的车辆，防止造成二次伤害，我们将警示灯镶嵌在护栏上，一旦发生断路，车祸现场200米内道路护栏的警示灯会全部亮起以提醒后方来车注意减速，避免造成二次事故。

　　 在我们眼里，设计其实是艺术与科学的融合，套用胡适先生的话说，是一个“大胆假设，小心求证”的过程。要做出好的设计，必须综合考虑功能、外形、色彩、结构、工艺、环境、人因、经济等多种因素，所以，设计师需要通过系统的教学打基础。一方面通过素描、色彩、造型能力的学习，提高艺术表现力；另一方面还要学习人机工程学、心理学、机械原理等多门类知识，以便掌握更多的技术、方法和方式来解决问题。