10月10日至10月17日，上汽大众和湖南大学艺术与设计实验教学中心合作开展了主题为“DESIGN JOURNEY 2018 湖湘文化与电动车设计”的WORKSHOP，并于17日上午在我院桃子湖报告厅进行了最终汇报。
图1.上汽大众X湖南大学艺术与设计实验教学中心联合WORKSHOP海报
历时七天的上汽大众X实验教学中心WORKSHOP圆满结束，快来跟小编一起看下有哪些新鲜出炉的成果吧~
第一组“小背篓”
本组设计是从湘西背篓元素得到灵感，以亲情为出发点设计的一款两人坐电动汽车。从内饰出发，利用独特的布局方式营造出一种包裹的半环绕状态。旨在让小孩子与家人之间得到更好地交流沟通，使未来汽车成为联系亲情的枢纽。
图2.“小背篓”方案
第二组“湖南卫视明星接机车”
此次设计要与湖湘文化相结合，因此选取了代表湖湘娱乐文化中的湖南卫视为对象，为湖南卫视设计了专门从机场接送明星嘉宾的电动车，在路途中可化妆，方便明星节省时间，同时可作为芒果台各综艺的另一个采访厅。其中外饰主要以芒果台标志为意象图进行设计。
图3.湖南卫视明星接机车外饰方案
内饰通过布局的划分，将整个空间合理的分为了两个区域-「明星」和「助手」的区域，中间通过木板的变化心理隔断让其体会到私密性。在前面的躺椅部分也可以通过结构的变化形成一定的工作区域，完成在车上所需要的补妆以及简单采访的功能。
图4.湖南卫视明星接机车内饰方案
第三组“蛮与儒——MANRU”
湖湘文化是由来自中原地区的传统儒家文化与湘西地区的本土民俗文化结合而形成的，从古至今湖湘人民的身上就同时具备着“蛮与儒”这两种特性，因此在本次“湖湘文化与电动汽车”概念设计中，我们希望能够将独具特色的“蛮与儒”融入概念交通工具中。在概念设计中，我们希望用一辆车表现两种不同的感觉。在内饰部分，我们设计了两种不同的驾驶模式，一种是手动驾驶，司机会以F1赛车驾驶员的坐姿进行驾驶，使其能够充分体验激情驾驶的刺激，另一种是自动驾驶模式，此时通过座椅形态以及车内空间的变化能够让司机以更加舒适惬意的状态拥有优雅的乘坐体验，这两种不同的驾驶模式体现了“蛮与儒”的对比。在外饰部分，我们为车辆设计了以片体为主要元素的前脸，使得车辆前部更加具有“蛮”的感觉，而车辆尾部则使用了更加圆润饱满的形态，以塑造“儒”的气质，使得车辆在外观上形成“蛮与儒”的形态对比与融合。
图5.“蛮与儒”方案
第四组“湘西地区出租车设计——TAXI-D”
湘西少数民族文化为湖湘文化的重要组成部分，本组以湘西侗族传统文化为基点，为湘西地区设计了2030年的出租车。
外饰方案一灵感来源于湘西传统民居——吊脚楼。
图6.湘西地区出租车外饰方案一
外饰方案二灵感来源于侗族的“风雨桥”，以桥的意象为出发点进行外观造型设计，车顶部造型来源于风雨桥的“角”，将行李箱置于车的腹部，整车造型与桥相契合。
图7.湘西地区出租车外饰方案二
内饰设计灵感来源于“侗锦”，用整块侗锦贯穿整个车内空间，顶部设置有挂钩，还有可折叠的桌板，下部设有小型储物空间，内部空间有多种布局方式，可自由定义组合，乘客由汽车尾部进入，进入时并不能看到车内空间具体是什么样的，给乘客一种神秘感，只有拨开侗锦后才能看到内部空间布局，给乘客带来一种仪式感。本组设计以“桥”为出发点，“桥”的意向不仅体现在汽车外观造型上，同时也体现在沟通湘西人民之间及湘西人民与外来游客之间的桥梁，传播湘西独特的文化特色，搭建湘西与外界进行沟通的桥梁。
图8.湘西地区出租车内饰方案
第五组“0731长沙面基接驳车”
以长沙的娱乐文化和街头文化为切入点为来长沙娱乐交友的年轻人设计的“面基”车。
内饰方案围绕“活力”和“交流”这两个关键词进行。选用了非常迷幻霓虹，躁动十足的配色方案，希望能营造出一种充满荷尔蒙气息，甚至有点酒精味的氛围。
在座椅排布方面，一方面希望采用围坐式的方式，为大家创造一个“交流”“聚”的空间，另一方面，在模拟坐姿试验后，又希望这可以是一个轻松惬意的交流的空间。因此把四目相对的围坐式改为了菱形的围坐式，又把座椅做了一个高低差，这样营造的氛围更适合大家闲谈。
开门方式的设计点在于：用户在上车前先坐好，然后车门关闭时车内四个人在逐渐靠近，有个“拉近彼此距离”的仪式感存在，并为之后的交流沟通做下铺垫。
车内的全息投影为乘客提供了一个呈现内容的媒体方式，这些内容可以给用户提供话题，也可以根据用户的个人特点提供定制化的内容，引起四人共同的关注点，帮助四人破冰。
图9.长沙面基接驳车内饰方案
内饰方案确定后，外饰针对来长沙娱乐交友的年轻人的特性及独特的开门方式进行了设计，整体外观造型时尚简约，符合2030年城市的未来感和科技感。
图10.长沙面基接驳车外饰方案
在本次WORKSHOP前期，斯科达外饰设计师邓文皓和斯科达内饰设计师胡东亮对每组成员进行了悉心的指导和问题解答，两位老师以丰富的经验在我们前期的思维发散、确定方向和方案的初步确立阶段提供了极大的帮助。
图11.前期汇报
在后期方案完善阶段，上海大众内饰设计师金军和斯科达内饰设计师黄灿给予了我们很多意见，为方案进一步优化打下基础。
图12.设计师在指导同学们画图
出席本次成果汇报会的嘉宾有，上海大众内饰设计师金军和斯科达内饰设计师黄灿以及我中心赵江洪教授和赵丹华教授。每组汇报完毕时，两位设计师针对每组的方案进行了精准的点评，对每组方案的创新点进行了表扬，点出了可能还需要完善的地方，为我们方案的进一步优化指明了方向。最后赵江洪教授对本次WORKSHOP成果进行了最终点评，指出对于交通工具内部空间的情感化设计将成为一个划时代的进步。
图13.图为赵江洪老师在进行最终点评
图14.汇报会结束后所有人一起合影~
图15.大家一起拍照留念~（假装有院牌.jpg）
至此，为期七天的上汽大众X湖南大学WORKSHOP圆满结束，所有小伙伴们都在本次WORKSHOP中得到了成长、进步，明白了团队合作的重要性，并为之后的学习、工作累积了经验，特别感谢所有设计师、实验教学中心老师对我们的帮助与指导！永远向上的Z方向↑↑↑，Fighting！
